Un 67,1% de los conductores reposta siempre o casi siempre en la misma estación de servicio y el 25,7% lo hace a menudo, según los datos del último Panel de Hogares CNMC.
Detrás de este hábito se encuentran diferentes motivos: la cercanía al domicilio (53,7%), el ser la estación de servicio habitual más barata (37,9%) o que la misma se encuentra en uno de los desplazamientos habituales (33,8%). Además, un 15,4% señala como motivo tener tarjetas de descuento asociadas a la gasolinera.
La encuesta también tiene en cuenta los nuevos patrones de comportamiento que vienen observándose en los últimos años y que muestran una mayor predisposición de los conductores hacia el ahorro económico, ya sea a la hora de poner gasolina como de desplazarse. Así, destaca el porcentaje de repostaje tanto en estaciones de servicio de marcas independientes (que incluyen las situadas en hipermercados) como en estaciones de autoservicio (que no cuentan con personal ni en el interior de la gasolinera ni a pie de pista), cuya implantación en España es relativamente reciente.
Además, también crece la utilización del llamado “car sharing” o de otras formas de compartir el vehículo en los desplazamientos cotidianos. La encuesta refleja que un 6,5% de los hogares con coche cuentan con algún miembro que utiliza el “car sharing” o que comparte su vehículo para los desplazamientos cotidianos, lo que supone un porcentaje destacable teniendo en cuenta lo nuevo que es este fenómeno.
Si nos fijamos en el repostaje en estaciones de servicio de marcas independientes, los datos de la encuesta reflejan diversidad de comportamientos entre los conductores, aunque existe una mayor propensión hacia las gasolineras de marca tradicional. Mientras un 43,7% asegura no repostar nunca en gasolineras de marca independiente, el 20,1% afirma hacerlo siempre o casi siempre, un 11,6% lo hace a menudo y un 24,4% declara ir pocas veces.
En cuanto a las estaciones de servicio de autoservicio, parece que esta nueva modalidad ha encontrado una amplia aceptación entre los conductores: un 27,9% suele repostar en este tipo de gasolineras y un 30,5% afirma haberlo hecho alguna vez.
Los conductores no parecen mostrase tan dispuestos al ahorro cuando se trata de desplazarse expresamente varios kilómetros para repostar más barato. En este sentido, el 35,7% de los conductores contempla desplazarse una distancia de entre 0 y 3 km para repostar carburante más barato, si bien este porcentaje desciende al 14,3% si la distancia es entre 4 y 6 km. Eso sí, un 40,4% afirma no desplazarse expresamente para repostar más barato.
La encuesta también ha preguntado por la utilización de páginas web o aplicaciones móviles que muestran los precios de las estaciones de servicio como herramientas para decidir dónde repostar: únicamente son utilizadas por el 8,6% de los conductores, mientras que un 57,5% desconocía su existencia.
Este último Panel de Hogares CNMC también recoge algunos datos básicos de los hogares: un 81,9% de los hogares españoles dispone de coche y la media de coches disponibles entre estos hogares es de 1,4.
Los resultados confirman, además, tanto la antigüedad como la dieselización del parque automovilístico español. Así, el coche principal presenta una antigüedad superior a 10 años en un 40,1% de los hogares y entre 5 y 10 años en el 37,1% de los mismos. Por su parte, el tipo de carburante que utiliza el coche principal es el diésel en un 60,4% de los hogares.
Entre las otras pautas de actuación de los conductores que recoge el Panel de Hogares CNMC destacamos que más de la mitad de los conductores recorre semanalmente una distancia media inferior a 70 km, mientras que únicamente un 19,5% recorre más de 150 km.
Por otro lado, la gama de carburante más repostada en las estaciones de servicio es la convencional (90,2% de los casos), mientras que la utilización de otros servicios adicionales de las gasolineras (tienda, lavado, cafetería, etc.) es baja, ya que un 49,3% afirma usar pocas veces estos servicios y un 39,6% declara no utilizarlos nunca.
En aspectos medioambientales, los españoles no llegan al aprobado. Así, aunque un 84,9% de los conductores asegura que tiene en cuenta la existencia de medidas de conducción eficiente (control de velocidad, etc.) que ayudan a reducir el consumo, un 59% de los hogares con coche no tiene en cuenta el etiquetado energético de los neumáticos a la hora de elegirlos y el 56,3% no sabe lo que son los biocarburantes (sólo un 34,2% conoce que son carburantes de origen renovable).
Además, un 63% ignora si su vehículo admite biocarburantes. Sin embargo, actualmente, en las estaciones de servicio, las gasolinas de 95 o de 98 octanos sin etiquetar comercializadas en España contienen un porcentaje de biocarburante que no supera el 5%. Por otro lado, lo que se comercializa como gasóleo A sin etiquetar contiene un porcentaje de biocarburante que no supera el 7%. Las gasolinas y gasóleos etiquetados contienen un porcentaje de biocarburante superior a estos umbrales.
Metodología
Estos resultados forman parte del Panel de Hogares CNMC, una encuesta a hogares e individuos de periodicidad semestral. La CNMC busca recopilar información directamente de los ciudadanos a través de encuestas, el análisis de las facturas de los servicios y grupos focales. El estudio es de naturaleza multisectorial y recoge datos relativos a los mercados de telecomunicaciones, audiovisuales, energía, postal, transporte y competencia. La encuesta se llevó a cabo en el segundo trimestre de 2015 e incluyó a 3.929 hogares y 7.979 individuos.
CNMCData
Nota de prensa
